Ce sont toutes les choses que je souhaite savoir avant de devenir agent de bord

Les passagers peuvent ne pas toujours être honnêtes sur leurs symptômes du COVID-19.

1. Vous devez porter un masque et des gants N-95 tout le temps sur la compagnie aérienne, et il peut ne pas toujours y en avoir assez.





    «Les masques sont obligatoires à bord et les agents de bord et les passagers doivent les porter», explique Maeve, une hôtesse de l'air basée à Dublin, en Irlande. Sa compagnie aérienne était plus que équipée de gants et de lingettes antivirales pour nettoyer toutes les surfaces avant que l'équipage ne les touche, mais d'autres compagnies aériennes manquent d'EPI depuis le début de la pandémie.

    Lauren, un agent de bord basé à Fort Lauderdale, en Floride, mentionne que de nombreux autres membres d'équipage ont pris une page du livre des accumulateurs de papier toilette du supermarché et ont paniqué tous les masques, gants et désinfectants pour les mains de la base de l'équipage où ils s'enregistrent avant Les vols. Certains de ses collègues ont acheté leurs propres fournitures pour se sentir plus en sécurité, notamment parce qu'ils devaient réutiliser les masques N95 pendant des semaines à la fois. «J'ai commencé à placer une housse en tissu sur le dessus du N95 pour le protéger et maximiser la durée pendant laquelle je pourrais l'utiliser, car je ne savais pas quand je pourrais en obtenir un autre», dit Lauren.

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    12. Habituez-vous à dormir dans des endroits étranges. Lorsque vous effectuez des voyages de deux jours, vos escales peuvent être aussi courtes que 10 heures, ce qui vous laisse juste assez de temps pour dormir dans un hôtel près de l'aéroport entre les vols. Pour les vols internationaux plus longs, comme Los Angeles à Londres, vous bénéficiez de courtes pauses pour dormir pendant le vol. Les gros avions ont une zone au-dessus de la cabine des passagers, qui mesure environ 4 pieds de haut et 40 pieds de long, avec huit couchettes de chaque côté. Chaque agent de bord obtient un quart de sommeil pendant le vol, environ deux ou trois heures, où ils s'allongent dans l'un de ces petits lits et dorment. Ce ne sont pas les lits les plus confortables, mais il vaut mieux dormir sur un siège passager en autocar!



    13. Il est facile de laisser ce travail vous épuiser.Même si vous n'êtes pas stressé par le bas salaire ou que vous travaillez à des heures bizarres du jour et de la nuit, le travail peut être extrêmement pénible. Vous dormez dans des endroits étranges, loin de vos amis et de votre famille, mangez de la merde à l'aéroport tout le temps et constamment stressé. L'anxiété et la dépression sont extrêmement fréquentes. Certains agents de bord se sont même retrouvés à l'hôpital après avoir été épuisés par le travail. Il est si important de prendre soin de vous - physiquement et émotionnellement - pour survivre. Prendre autant de temps que possible entre les vols, manger le plus sainement possible lorsque vous êtes à la maison et dormir beaucoup sont essentiels.

    14. Regarder mis ensemble fait partie de la description de poste.Chaque compagnie aérienne a des normes de toilettage légèrement différentes, mais ils sont tous vraiment spécifiques et extrêmement stricts . «On nous dit de quelle couleur nos collants doivent être, comment nous portons nos cheveux, quel type de maquillage nous portons et quelle est la hauteur du talon de nos chaussures», explique Rita. «Nos uniformes doivent être soigneusement repassés chaque jour. Nos ongles et nos lèvres doivent être dans des couleurs neutres, comme le rose, la pêche, le nude ou, parfois, le rouge classique. ' Vos cheveux doivent avoir l'air naturels, ce qui signifie que vous pouvez les teindre avec une autre couleur d'apparence naturelle, mais vous ne pouvez pas avoir de racines visibles. Les syndicats des compagnies aériennes se sont battus pour supprimer les restrictions de poids imposées aux agents de bord dans les années 90 , mais chaque année, les agents sont évalués pour s'assurer qu'ils peuvent passer à travers toutes les portes, issues de secours et allées du plus petit avion, ce qui signifie qu'ils peuvent perdre leur emploi s'ils sont trop gros pour s'adapter. Quelques compagnies aériennes ont également des exigences de hauteur, qui sont censées vous assurer que vous pouvez ouvrir les bacs supérieurs.

    15. Assurez-vous que la compagnie aérienne que vous choisissez vous convient.Parce que l'ancienneté est si importante, Kat vous conseille de vous en tenir à la compagnie aérienne où vous commencez. Par conséquent, il est essentiel de rechercher la compagnie aérienne qui vous convient le mieux. «Vous pouvez trouver beaucoup d'informations sur Glassdoor», suggère Kat. Parcourir YouTube peut également être d'une grande aide. 'Il y a beaucoup de YouTubers, comme FlyWithStella , qui discutent de toutes sortes de choses », dit Kat.



    16.Certaines compagnies aériennes paient plus que d'autres.Ce que vous êtes payé en tant qu'agente de bord dépend de votre expérience et de l'aéroport dans lequel vous êtes basé, mais cela peut également varier d'une compagnie aérienne à l'autre. Si vous débutez, vous pouvez vous attendre à ce que votre salaire varie de 21 $ à 28 $ l'heure. Selon les informations sur Glassdoor, les agents de bord débutants chez Spirit gagnent 23 $ l'heure, tandis que les agents de bord chez American Airlines gagnent 27 $ l'heure. Le salaire de départ de United pour tous les agents de bord est de 28 $ l'heure. Comme le salaire de base est assez bas, de nombreux agents de bord choisissent des voyages supplémentaires pour gagner plus.

    17. Le choix d'une compagnie aérienne pour laquelle travailler a beaucoup à voir avec les préférences des syndicats.La plus grande différence entre les principaux transporteurs aux États-Unis est de savoir s’ils sont syndiqués. United et American sont syndiqués, par exemple, alors que Delta ne l'est pas. «Je connais des gens qui ont refusé Delta parce qu’ils voulaient la protection d’un syndicat, et je connais aussi des gens qui ne voulaient pas être syndiqués et qui ont choisi Delta spécifiquement», dit Rita. Travailler pour une compagnie aérienne syndiquée, en général, offre de bonnes protections, comme la négociation de primes annuelles et d'augmentations régulières.

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    18.Une expérience de service à la clientèle est utile.En termes de qualifications, les agents de bord ont généralement besoin d'un GED ou d'un diplôme d'études secondaires. Les cours universitaires ne sont pas une obligation, mais cela ne fait certainement pas de mal. Ceux qui ont un an ou deux d'expérience en service à la clientèle sont idéaux. «[Les compagnies aériennes] apprécient vraiment les personnes qui ont eu des emplois de service à la clientèle de quelque nature que ce soit», déclare Kat. 'Ils vous poseront beaucoup de questions à ce sujet lors de votre entretien.' Être bilingue est également un atout, mais certains emplois d'agent de bord l'exigent. En tant qu'agent de bord bilingue ou qualifié pour la langue, vous pouvez recevoir une rémunération supplémentaire et vous êtes susceptible de voyager dans des endroits où votre deuxième langue est parlée, comme l'Europe ou l'Amérique du Sud.

    19.Les avantages du travail compensent votre chèque de paie. Bien qu'être agent de bord ne soit pas l'emploi le mieux rémunéré, vous êtes presque toujours assuré de voyager gratuitement. Les agents de bord peuvent voyager en autocar gratuitement ou voyager avec un compagnon pour environ 90% de réduction plus taxes et frais sur les vols internationaux. De plus, vous bénéficierez d'avantages, comme une assurance maladie et dentaire. Que vous gagniez de l'argent «bien» peut être relatif. «Cela dépend du style de vie auquel vous êtes habitué», dit Kat.

    vingt. Vous apprendrez tout sur vos collègues- et ne plus jamais travailler avec eux.Lorsque vous voyagez avec un autre agent de bord pour un voyage de trois jours, vous saurez toute l’histoire de sa vie au troisième jour. Elle est également connue sous le nom de «thérapie par siège d'appoint». Vous êtes assis ensemble dans l’avion, vous restez dans le même hôtel, vous allez au bar ensemble pendant votre escale - en gros, vous êtes attaché à la hanche pendant quelques jours. «C’est un peu comme une ruée vers la sororité, sauf que souvent, vous ne volerez plus jamais avec cette personne», dit Rita. Il y a des centaines d'agents de bord pour chaque compagnie aérienne, de sorte que vous finissez par apprendre à connaître beaucoup de gens très intimement et que vous ne les voyez plus pendant des mois ou plus.

    21. La plupart des compagnies aériennes sont basées dans les grandes villes, alors soyez prêt à allonger votre salaire.«Je sais que de nombreux agents de bord nouvellement embauchés se rendent à San Francisco pour United, alors c’est un peu difficile parce que c’est très cher», déclare Kat. D'autres hubs d'agents de bord comprennent des villes chères comme Los Angeles, Chicago, New York et Miami. Pour que cela fonctionne, de nombreux agents de bord vivent dans des «crash pads», qui sont essentiellement des dortoirs où ils partagent une chambre avec une poignée d'autres agents de bord. Tout le monde s'entasse dans une pièce avec un tas de lits. Cela fonctionne parce que vous volez la plupart du temps (surtout au début de votre carrière pour gagner un salaire décent), mais cela ressemble un peu à la première année d'université.

    22. Vous apprendrez à apprécier les endroits que vous ne visiterez jamais.Ce ne sont pas seulement les escales à Hawaï ou à Sydney qui rendent ce travail si cool. «Récemment, j'ai fait une longue escale à Oklahoma City, et j'avaistelun bon moment là-bas », dit Rita. «Je me suis promené seul et je me suis promené le long du fleuve. Sinon, je n’aurais jamais visité Oklahoma City, mais je suis si heureuse que mon travail m’y ait amené. »

    * Le nom a été changé.